Funksjoner: 1. Denne diagnostiske skanneren er kompatibel med alle OBD II-kompatible kjøretøy fra 1996 og senere. 2. Leser og sletter generiske og produsentspesifikke diagnostiske feilkoder (DTC-er) og slår av motorlampen. 3. Støtter flere feilkodeforespørsler, inkludert generiske koder, ventende koder og produsentspesifikke koder. 4. Enkel å bruke med en enkel plugin-design; ingen komplisert oppsett eller omfattende læring kreves. 5. Drevet direkte gjennom kjøretøyets OBD II-port via avtakbar kabel; ingen batterier nødvendig. Spesifikasjon: Tilstand: Varetype: Kodeleser Farge: Som vist på bildene Materiale: Plast Display: Bakgrunnsbelyst LCD, 2-linjers, 8 tegn Driftstemperatur: 0–50 °C (32–122 °F) Oppbevaringstemperatur: -20–70 °C (-4–158 °F) Strøm: 10,0–15,5 volt levert via bilbatteri 1. Kodeleseren støtter alle OBD II-protokoller, inkludert Controller Area Network (CAN)-protokollen. Til tross for den kompakte størrelsen henter den den samme informasjonen som større, dyrere skannere. 2. Dette OBD II-skanneverktøyet er designet for å fungere med alle OBD II-kompatible kjøretøy, inkludert de som er utstyrt med Controller Area Network (CAN)-protokollen. Alle kjøretøy fra 1996 og nyere (biler og lette lastebiler) som selges i USA, er pålagt av EPA å være OBD II-kompatible, inkludert innenlandske, asiatiske og europeiske modeller. 3. Noen bensinbiler fra 1994 og 1995 er OBD II-kompatible. For å bekrefte samsvar, sjekk merkingen med informasjon om kjøretøyets utslippskontroll (VECI) som er plassert under panseret eller i nærheten av radiatoren. Hvis den er merket «OBD II-sertifisert», er kjøretøyet i samsvar. I tillegg må alle OBD II-kompatible kjøretøy ha en standard 16-pinners datalinkkontakt (DLC). 4. For at et kjøretøy skal være OBD II-kompatibelt, må det ha en 16-pinners DLC under dashbordet, og merkingen med informasjon om kjøretøyets utslippskontroll må indikere OBD II-samsvar.