Varetype: Dash Racing DisplayMateriale: PlastStørrelse: Ca. 186 x 102 x 22 mm / 7,32 x 4,02 x 0,87 tommer (lengde x bredde x tykkelse)Hastighetsbelteskjerm: 9000 RPM MaksimumSkjermtype: DigitalSpråk: Kinesisk / engelskHastighetsbelte: 9000 MAXApplicable Modeller: Alle 12V kjøretøyParametere: Kontrollenhet Strømforbruk: < 200MA (Når IGN PÅ) < 1MA (Når IGN AV) < 5MAOpererende temperaturområde: -20-+60 (fuktighet under 80%)Lagringstemperaturområde: -30-+80 (fuktighet under 80%)Tilsvarende hastighetspuls: 2, 4, 6, 8 PulsePulsfri: 1,274-16,562 pulser/KM (samme som puls 2-26)Tilsvarende sylindernummer: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8 (syklus)Parametervisningsområde:Hastighet (SP): 0-255KM/HEngine Hastighet: 0-9000RPMiltrykk (OIL P.): 0-150PSI eller 0-10BARTurbolader (BOOST P.): -15-45PSI eller -1-3BARAir drivstoffforhold (AFR): 20-10:1Oljetemperatur (OIL T.): 0-150 eller 0-300Vanntemperatur (WATER T.): 0-150 eller 0-300Eksostemperatur (EXT T.): 0-1300 eller 0-2400Klokke: 24H klokkeOfte stilte spørsmål:Hva slags skjerm bruker denne? Kan bakgrunnsbelysningsfargen på skjermen endres? Svar: DO908 bruker en LCD-skjerm med lav effekt. Bakgrunnsbelysningen er grønnog kan ikke byttes ut. Kan hastighetsenheten endres? KPH, MPH? Svar: Ja. DO908 multifunksjons racerbilmodifikasjonstabell kan bytte mellom KPH (enheter per kilometer i timen) og MPH (enheter per mil i timen).1. Kan trykkenheten skiftes? Svar: DO908 multifunksjons racerbilmodifikasjonstabellen kan brukes til å bytte mellom BAR/PSI-enheter.2. Kan temperaturenheten endres? Celsius, Fahrenheit? Svar: Ja. DO908 multifunksjons racerbilmodifikasjonstabellen kan byttes mellom Fahrenheit () og Celsius () enheter.3. Kan DO908 brukes på motorsykler? Svar: DO908 passer for alle 12v kjøretøy og har vanntett funksjon, som kan installeres og brukes på motorsykler.4. Er denne modellen utstyrt med alle sensorer? Hva er størrelsen på sensortråden? Kan sensoren til den originale bilen kobles til? Svar: Vi er utstyrt med oljetemperatursensor, vanntemperatursensor, oljetrykksensor, turboladersensor og eksossensorsensor med jevn gjengestørrelse ZG1/8. Derfor kan ikke den originale bilsensoren kobles til, og den originale bilsensoren må byttes ut med sensoren vår. Ellers stemmer ikke tråden overens og kan ikke installeres.5. Hva skal jeg gjøre hvis kjøretøyet mitt ikke har en ECU? Svar: Vanligvis må signalet kobles til sensoren, og hastigheten og kjøretøyets hastighet må kobles til ECU. Hvis kjøretøyet ikke har en ECU, kan hastigheten kobles til den negative elektroden til tennspolen. På dette tidspunktet må en hastighetsadapter (selges separat) installeres, ellers er det lett å bli forstyrret av hastigheten. Noen kunder ønsker å koble hastighetssignalet til veivakselsensoren, vi anbefaler ikke installasjon. Fordi pulssignalet til veivakselsensoren er mye høyere enn ECU-utgangen, vil hastighetssignalet være unøyaktig. Kjøretøyets hastighet er koblet til en Hall-hastighetssensor, og deretter kalibreres kjøretøyets hastighet i henhold til instruksjonene. Kjøretøyets hastighetssensor kan installeres på for- eller bakhjulene. Andre signaler er fortsatt koblet til sensoren og vil ikke bli påvirket.6. Hvordan motta signalet for luft-drivstoffforholdet? Det er ingen luft-drivstoffforholdssensor inni. Svar: Luft-drivstoffforholdssignalet er direkte koblet til oksygensensoren med smalt område (0-1v) på den originale bilen, så vi har ikke en annen luft-drivstoffforholdssensor.7. Hvorfor fortsetter kjøretøyets hastighet å vise 255 bare etter installasjon av DO908? Svar: Kjøretøyets hastighet fortsetter å vise 255, noe som mest sannsynlig er forårsaket av lavhastighetskalibrering. Kalibrer kjøretøyets hastighet på nytt i henhold til instruksjonene. Kalibrering av kjøretøyets hastighet krever at kjøretøyet kjører til 40 km/t, og deretter trykker på bekreftelsestasten. Hvis kjøretøyets hastighet er for lav, vil kalibreringen mislykkes, og kjøretøyets hastighet vil vise 255.8. Det er flere ekstra stikkontakter på sensoromformeren. Kan jeg bruke dem til å koble til andre data? Svar: Nei. Reservekontakten på sensoromformeren kan ikke brukes til andre formål. Dette er fordi omformerformene til 904/907/908/909-modellene er de samme. De gratis stikkontaktene er reservert for kombinasjonstabellene til andre modeller.9. Hvorfor kan jeg ikke lese hastigheten etter at jeg har installert DO908 multifunksjonskonverteringsmåler? Svar: Vanligvis kan hastighetssignalet kobles til ECU-en. Hvis kjøretøyet ikke har en ECU, kan den kobles til tennspolen (du må installere en hastighetsadapter på dette tidspunktet). Hvis du ikke kan lese hastigheten etter å ha installert DO908 normalt, er det fordi hastighetssignalet du tar tak i ikke er nøyaktig. Så lenge riktig hastighetssignal er funnet og feil på instrumentdisplayet er eliminert, kan turtallet leses normalt. I tillegg er det et lite antall kjøretøy hvis ECU-hastighetsutgang er en negativ puls, noe som krever en ekstra motstand for å konvertere den til en positiv puls for å være re.